近日，新一趟中歐班列從國機集團中國一拖集團有限公司（以下簡稱“中國一拖”）東方紅（洛陽）國際陸港駛出，與耐火材料、鋼制家具、鋁加工產(chǎn)品等“洛陽制造”一起，又一批由中國一拖生產(chǎn)的YTO拖拉機發(fā)往哈薩克斯坦。
此次出口的YTO拖拉機就面向中亞地區(qū)種植和農(nóng)藝特點具體需求，采用了適合當?shù)氐南冗M技術(shù)和設(shè)計。系列產(chǎn)品搭載冷暖空調(diào)駕駛室，配置YTO原廠發(fā)動機，具有動力強勁、作業(yè)效率高、耐用節(jié)能等優(yōu)點。針對當?shù)赜脩羝咸逊N植需求，企業(yè)近年還成功交付多批窄輪距產(chǎn)品，可在葡萄園、蔬菜大棚等狹小空間作業(yè)，助力當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化和高效化。
當前依托東方紅（洛陽）國際陸港建設(shè)，中國一拖在拖拉機下線后，即可直接通過廠內(nèi)運送至陸港，實現(xiàn)在港區(qū)進行調(diào)箱、裝箱加固、裝車發(fā)運的一條龍服務(wù)。這種貨運方式大大縮短了交貨期，既節(jié)省運輸成本，又能避免在更換運輸方式過程中出現(xiàn)貨損。截至今年11月底，東方紅（洛陽）國際陸港業(yè)務(wù)吞吐量突破43540標箱，已實現(xiàn)國際貨運班列和鐵海聯(lián)運班列開行“雙增長”。
